Fase di volo: tecniche

Obiettivo: controllare la rotazione

Una volta in aria, la traiettoria del centro di massa è determinata dal decollo e non può essere modificata (fisica newtoniana di base).

Tuttavia, l'atleta può manipolare la posizione del proprio corpo attorno a quel centro di massa per preparare un atterraggio efficiente.

Il principale nemico in aria è la rotazione in avanti generata dal decollo.

Le tecniche di volo hanno come obiettivo principale quello di contrastare questa rotazione per mantenere il busto eretto.

Se l'atleta non fa nulla, i suoi piedi cadranno prematuramente a causa di questa rotazione naturale.

Pertanto, è fondamentale mantenere una postura neutra del busto durante la maggior parte del volo.

Tecnica naturale o "Hang" (Sospensione)

La tecnica "Hang" è la più semplice da insegnare ed eseguire.

Dopo il decollo, l'atleta lascia cadere la gamba libera per allinearla con quella che batte, estendendo completamente il corpo e portando entrambe le braccia sopra la testa.

Questa posizione allungata (che aumenta il momento di inerzia) rallenta la rotazione in avanti. L'atleta sembra essere "sospeso" nell'aria.

Poco prima del picco del volo o all'inizio della discesa, l'atleta deve attivare gli addominali e i flessori dell'anca per portare entrambe le gambe e le braccia in avanti contemporaneamente, preparando la posizione di atterraggio finale.

È efficace, ma richiede un tempismo preciso per non chiudere il salto troppo presto.

Tecnica di camminata o "Hitch Kick"

La tecnica dell'"Hitch Kick" (camminata in aria) è meccanicamente più vantaggiosa per contrastare la rotazione. Consiste nel continuare l'azione di corsa in aria.

Ruotando braccia e gambe in senso contrario alla rotazione del corpo (come se stesse correndo), l'atleta genera un momento angolare che aiuta a mantenere il busto verticale più a lungo.

A seconda del tempo di volo, è possibile fare un passo e mezzo (2,5 falcate) o più.

Questa tecnica mantiene attivi i fianchi e facilita enormemente la transizione finale di portare le gambe in avanti, poiché il movimento ciclico porta naturalmente alla posizione di atterraggio.

Il successo di e