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Test Corsa in curva ( m/ m)
Programma
1ª DOMANDA: Nei 200 e 400 metri, dove e come devono essere posizionati i tacchetti in curva?
Perpendicolari al cordolo interno per guadagnare trazione
Al centro della corsia, come nei 100 metri
Accanto al bordo interno e paralleli alla corsia
Vicino al bordo esterno della corsia e puntando in diagonale verso l'interno
2ª DOMANDA: Qual è l'obiettivo di orientare i tacchetti in diagonale verso l'interno in curva?
Diminuire la forza centrifuga eliminandola completamente
Tracciare una linea retta immaginaria dal blocco esterno al bordo interno della curva
Aumentare l'attrito dei tacchetti con la pista
Facilitare lo sguardo verso gli avversari delle corsie adiacenti
3ª DOMANDA: Qual è il vantaggio di correre in linea retta durante i primi passi di accelerazione in curva?
Ridurre la distanza totale della gara
Entrare prima nella curva per uscirne più velocemente
Massimizzare la distanza percorsa in linea retta prima di affrontare la curva
Risparmiare energia evitando di usare la gamba interna
4ª DOMANDA: Come deve essere eseguita l'inclinazione per contrastare la forza centrifuga in curva?
Partendo dalla caviglia, con il corpo rigido e inclinato completamente verso sinistra
Inclinando solo la testa verso l'interno
Aprire i piedi e ruotare i fianchi verso l'esterno
Piegando la vita e abbassando la spalla sinistra
5ª DOMANDA: Quale azione NON è consigliabile quando ci si inclina in curva?
Abbassare la spalla sinistra quando si entra in curva
Mantenere le spalle squadrate e i fianchi allineati
Appoggiarsi sulla gamba interna per creare un asse di rotazione
Mantenere il corpo rigido come una tavola
6ª DOMANDA: In uscita di curva, cosa propone la strategia aggressiva utilizzata da molti velocisti d'élite?
Rimanere sempre vicini all'interno per percorrere meno distanza
Consentire alla forza di proiettarsi leggermente verso l'esterno della corsia per convertire la tensione laterale in velocità lineare
Frenare leggermente per non essere sbalzati via
Attraversare la corsia per cercare maggiore inerzia
7ª DOMANDA: Qual è la priorità della strategia conservativa all'uscita dalla curva?
Sfruttare la forza centrifuga accumulata come una fionda
Aprirsi molto a destra senza controllo
Rimanere vicini alla corsia interna per percorrere la distanza minore possibile
Iniziare lo sprint finale in piena curva
8ª DOMANDA: Perché può essere vantaggioso lasciarsi proiettare leggermente verso l'esterno alla fine della curva?
Perché i giudici lo richiedono nelle competizioni ufficiali
Perché il mantenimento dello slancio e dell'energia di solito compensa la deviazione
Perché accorcia la distanza dal traguardo
Perché riduce la forza centripeta necessaria in rettilineo
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